A astrofotografia é uma coisa que fascina muitos fotógrafos. É uma forma de fotografia de natureza que precisa de muita paciência para ser realizada (mas, paciência e fotografia de natureza são coisas que andam juntas). Dentro da astrofotografia existem várias subcategorias, mas a mais fácil de ser realizada é a paisagem noturna. Você só precisa de uma câmera, um tripé, uma lente grande angular e saber regular o seu equipamento. O resultado são belas fotografias do céu noturno (combinado ou não com a paisagem) e um vislumbre da Via Láctea.
Mas, e se você estiver fotografando em um local que se move, vibra e balança toda hora? Esse é o desafio do fotógrafo amador Santiago Olay. Ele é oficial de convés em um navio de carga com 280m de comprimento e, durante as viagens de trabalho, decidiu começar a fotografar o céu noturno. Imaginem o desafio, já que a astrofotografia é feita com longas exposições. Santiago mostrou o seu trabalho para o pessoal do site Petapixel depois que leu uma matéria sobre a captura de um fenômeno bioluminescente nas ondas do oceano. Santiago também já tinha capturado esse tipo de fenômeno no oceano e, no meio da conversa, também falou de suas fotos da Via Láctea. Então o pessoal do site convidou o fotógrafo a mostrar suas imagens. Vejam abaixo o relato que ele enviou:
“Sou oficial de convés atualmente embarcado em um navio de 280 metros de comprimento e um fotógrafo amador. Eu sempre gostei de tirar fotos desde que comprei minha primeira Nikon FE2 há muitos anos. Recentemente, pulei para a DSLR, mas estou usando o ponto digital e as fotos desde 2007.
Desde que me juntei a essa missão, comecei a compartilhar uma bela foto por dia com meus parentes e amigos na Espanha, tentando aliviar o sentimento muito real de confinamento que todos estamos sentindo devido ao COVID-19. Se eles tiverem que ficar em casa, pelo menos eu posso ajudá-los a ‘viajar’ pelas minhas fotos, pensei. Também gosto porque me empurra a tentar tirar fotos legais todos os dias.
Quando se trata de fotos da Via Láctea, você deve ter em mente que é um pouco complicado capturar de um navio em movimento devido aos movimentos de rolagem, guinada e arremesso inerentes aos navios. A vibração devido à propulsão também é um problema, especialmente em algumas RPMs específicas.
A maneira como eu lido com isso é basicamente tentar esperar por boas condições climáticas e também tirar mais de 100 fotos a cada sessão e tentar escolher a melhor. Às vezes, tenho que descartar todos eles, mas outras vezes consigo muitos guardiões.
Normalmente, fotografo com a Nikon D750 na ISO 12800 e a velocidade do obturador é de 3 a 20 segundos, dependendo do clima e da clareza do céu. Eu uso principalmente três lentes: uma Samyang 24 / 1.4, uma Tamron SP 35 / 1.8 e, em menor grau, uma Nikkor AF 50 / 1.8D, quase sempre fotografando em campo aberto. Para minimizar a trepidação da câmera, achei quase todos os mini tripés ineficazes, até que alguém recomendou o Cullman Magnesit Copter, que é bastante resistente.
Ainda não é suficiente. Normalmente, pego a câmera e o tripé com as duas mãos para diminuir a vibração.
A bioluminescência geralmente ocorre em águas ricas em nutrientes, pois o fitoplâncton está produzindo esse brilho. Em alguns lugares, experimentei que era bastante brilhante, como no Golfo de Omã e no Golfo de Biafra. Para céus limpos, geralmente ajuda estar em águas frias, portanto a umidade atmosférica é baixa. Como costumamos fazer viagens marítimas, a poluição luminosa quase nunca é um problema.
Gostaria de saber se existem outros fotógrafos de astrofotografia por aí e inspirar as pessoas a tirar as câmeras e fotografar. Fique seguro!”
Uma bela contribuição para quem quer se aventurar nesse tipo de fotografia. Se o rapaz consegue fazer isso no meio do oceano com todos os problemas que podem acontecer, acho que a gente consegue fazer algo em terra firme. Que tal pegar seu equipamento e planejar sua próxima aventura? Eu recomendo.
Fonte: Petapixel